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電機(jī)學(xué)中的45個常識

  • 西馳電氣
  • 2020-10-26 08:53:19

1、單相變壓器空載時的電流與主磁通不同相位,存在一個相位角度差αFe,因為存在鐵耗電流??蛰d電流是尖頂波形,因為其中有較大的三次諧波。

2、直流電機(jī)電樞繞組中流動的也是交流電流。但其勵磁繞組中流的是直流電流。直流電動機(jī)的勵磁方式有他勵、并勵、串勵、復(fù)勵等。

3、直流電機(jī)的反電勢表達(dá)式為E=CEFn;而電磁轉(zhuǎn)矩表達(dá)式則為Tem=CTFI。

4、直流電機(jī)的并聯(lián)支路數(shù)總是成對的。而交流繞組的并聯(lián)支路數(shù)則不一定。

5、在直流電機(jī)中,單疊繞組的元件是以一個疊在另外一個之上的方式,串聯(lián)而成的。無論是單波繞組、還是單疊繞組,換向片將所有元件串聯(lián)在一起、構(gòu)成了一個單一的閉合回路。

6、異步電機(jī)又稱感應(yīng)電機(jī),因為異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子電流是通過電磁感應(yīng)而產(chǎn)生的。

7、異步電動機(jī)降壓起動時,起動轉(zhuǎn)矩減小,起動轉(zhuǎn)矩和繞組的起動電流的平方成正比地減小。

8、一次側(cè)電壓的幅值、頻率不變時,變壓器的鐵心的飽和程度是基本不變的,勵磁電抗也基本不變。

9、同步發(fā)電機(jī)的短路特性是一條直線,三相對稱短路時磁路是不飽和的;三相對稱穩(wěn)態(tài)短路時,短路電路為純?nèi)ゴ诺闹陛S分量。

10、同步電機(jī)勵磁繞組中的電流是直流電流,勵磁方式主要有勵磁發(fā)電機(jī)勵磁、靜止整流器勵磁、旋轉(zhuǎn)整流器勵磁等。

11、三相合成磁動勢中沒有偶次諧波;對稱三相繞組通對稱三相電流,其合成磁動勢中沒有3的倍數(shù)磁諧波。

12、三相變壓器一般都希望有某一側(cè)是三角形連接或者有某一側(cè)中點接地。因為三相變壓器的繞組聯(lián)結(jié)都希望有三次諧波電流的通路。

13、對稱三相繞組通對稱三相電流時,其合成磁動勢中的5次諧波是反轉(zhuǎn)的;7次諧波是正轉(zhuǎn)的。

14、串勵直流電動機(jī)的機(jī)械特性比較軟。他勵直流電動機(jī)的機(jī)械特性比較硬。

15、變壓器短路試驗可以測量變壓器繞組的漏阻抗;而空載試驗則可以測量繞組的勵磁阻抗參數(shù)。

16、變壓器的變比等于一次側(cè)繞組與二次側(cè)繞組的匝數(shù)比。而單相變壓器的變比則還可以表示成一、二次側(cè)的額定電壓之比。

17、正常勵磁時,同步發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)等于1;保持輸出有功不變,使勵磁電流小于正常勵磁(欠勵)時,則直軸電樞反應(yīng)的性質(zhì)是助磁的;保持輸出有功不變,使勵磁電流大于正常勵磁(過勵)時,則直軸電樞反應(yīng)的性質(zhì)是去磁的。

18、在直流電機(jī)中,鐵耗主要存在于轉(zhuǎn)子鐵心(電樞鐵心)中,因為定子鐵心磁場基本不變。

19、在直流電機(jī)中,第一節(jié)距y1等于元件第1邊與第2邊之間相差的槽數(shù)。合成節(jié)距y等于相串聯(lián)的兩元件的上元件邊之間相差的槽數(shù)。

20、在直流電機(jī)中,當(dāng)不考慮飽和時,交軸電樞反應(yīng)的特點是使磁場為零的位置偏移,但每極磁通不變。當(dāng)電刷位于幾何中性線上時,電樞反應(yīng)是交磁性質(zhì)的。

21、在直流電動機(jī)中,將外部的直流電變換成內(nèi)部的交流電的部件是換向器。換向器的作用是將直流轉(zhuǎn)換成交流(或相反)。

22、在同步電機(jī)中,當(dāng)定子繞組交鏈的勵磁磁通F0為最大值時,反電勢E0達(dá)到最小值,當(dāng)F0達(dá)到零時,E0達(dá)到最大值,F0和E0這兩者之間的相位關(guān)系為F0超前E0 90o。且E0和F0之間的關(guān)系表達(dá)式為:E0=4.44fNkN1F0。

23、在電機(jī)中,漏磁通是指僅交鏈繞組自身的磁通,其產(chǎn)生的反電動勢往往可以用一個漏電抗壓降(或負(fù)電抗壓降)來等效。

24、異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子有:?鼠籠式、繞線式等兩種。

25、異步電機(jī)的轉(zhuǎn)差率s定義為:同步轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速之差與同步轉(zhuǎn)速的比值。異步電機(jī)工作于電動機(jī)狀態(tài)時,其轉(zhuǎn)差率s的范圍是1>s>0。

26、異步電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩Tem與轉(zhuǎn)差率s的關(guān)系Tem-s曲線有三個關(guān)鍵點,分別是起動點(s = 1)、最大電磁轉(zhuǎn)矩點(s=sm)、同步點(s=0)。當(dāng)異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子電阻改變時,其最大電磁轉(zhuǎn)矩Tem的大小、轉(zhuǎn)差率sm的特點是:大小不變,s位置變化。 

27、異步電動機(jī)必須從電網(wǎng)吸收滯后性質(zhì)的無功,用于激磁。

28、一個線圈組通上交流電,其磁動勢隨著時間的變化具有脈振性質(zhì)。單個線圈通交流電,其磁動勢隨著時間的變化也具有脈振性質(zhì)。

29、同步發(fā)電機(jī)并網(wǎng)時,要求其三相端電壓同電網(wǎng)三相電壓具有相同的:頻率、幅值、波形、相序(和相位)等。

30、同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子有隱極式和凸極式兩種。

31、鼠籠轉(zhuǎn)子的等效相數(shù)等于其槽數(shù),而每相的等效匝數(shù)則為1/2。

32、三相對稱交流繞組,通對稱三相交流電流,其基波合成磁動勢是一個圓形旋轉(zhuǎn)的磁動勢,其旋轉(zhuǎn)的方向是從超前相繞組軸線轉(zhuǎn)向滯后相軸線,再到下一個滯后相的軸線。

33、三相變壓器的三相繞組之間有星形和三角形等兩種連接方法;磁路則有組式和心式等兩種結(jié)構(gòu)。

34、三相變壓器的6個奇數(shù)聯(lián)結(jié)組號為1、3、5、7、9、11。而6個偶數(shù)聯(lián)結(jié)組號則為0、2、4、6、8、10。

35、交流繞組中,每極每相槽數(shù)q=q=Z/2p/m(假定槽數(shù)為Z,極對數(shù)為p,相數(shù)為m)。在交流繞組中,既有采用120o相帶的,也有采用60o相帶的。其中60o相帶的基波繞組系數(shù)、反電動勢較高。

36、對稱分量法可用于分析變壓器、同步電機(jī)的不對稱運行,其應(yīng)用的前提是系統(tǒng)為線性的,因而可以應(yīng)用疊加原理,將不對稱的三相電量系統(tǒng),分解為正序、負(fù)序、零序等三組對稱的三相系統(tǒng)。

37、短距系數(shù)的計算公式是ky1 = sin(p/2×y1/t),其物理意義是短距導(dǎo)致反電勢(或磁動勢)與整距相比所打的折扣(或減小的系數(shù))。而分布系數(shù)的計算公式則是kq1=sin(qa1/2)/q/sin(a1/2),其物理意義是q個線圈依次相差1電角度時,反電勢(或磁動勢)相對集中的情況所減小的系數(shù)(或打的折扣)。

38、電流互感器是用來測量電流,其二次側(cè)不能開路。而電壓互感器則是用來測量電壓,其二次側(cè)不能短路。

39、電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能(或相反),或者將一種交流電壓等級改變?yōu)榱硗庖环N交流電壓等級的裝置。從能量轉(zhuǎn)換角度看,電機(jī)可以分為變壓器、電動機(jī)、發(fā)電機(jī)等三類。

40、槽距電角度a1的計算公式為a1 =p×360o/Z??梢姴劬嚯娊嵌?em style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; color: rgb(51, 51, 51); font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 14px; letter-spacing: 0.544px; text-align: justify; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;">a1等于槽距機(jī)械角度am的p倍。

41、變壓器繞組歸算的原則是:在歸算前后,保證繞組的磁動勢不變,以及保證繞組的有功和無功不變。

42、變壓器的效率特性曲線的特點是存在一個最大值,即當(dāng)可變損耗等于不變損耗時達(dá)到最大值。

43、變壓器的空載試驗通常在低壓側(cè)加電壓和進(jìn)行測量。變壓器的短路試驗通常在高壓側(cè)加電壓和進(jìn)行測量。

44 、變壓器并聯(lián)運行時,空載無環(huán)流的條件是:變比相同以及聯(lián)結(jié)組號相同。

45 、變壓器并聯(lián)運行時,負(fù)載分配原則是:變壓器負(fù)載電流的標(biāo)幺值與短路阻抗的標(biāo)幺值成  反比。并聯(lián)運行時變壓器的容量能夠得到充分利用的條件是:短路阻抗的標(biāo)幺值要相等,且它們的阻抗角也要相等。

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